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El acero inoxidable 18 Cr-Cb ofrece una solución más eficaz que el Tipo 409 para muchas aplicaciones automotrices de escape y calor, debido a su mayor resistencia a la oxidación, mejor resistencia al creep y una formabilidad moderada. El Tipo 18 Cr-Cb es un acero inoxidable ferrítico estabilizado tanto con titanio como con columbio. Cuando se somete a un recocido final de solución a alta temperatura, la aleación muestra una resistencia al creep notable. La doble estabilización previene la sensibilización por carburos durante la soldadura y la exposición a altas temperaturas, y hace que la aleación no sea endurecible por tratamiento térmico.
Lámina, Tira
L6: Convertidores catalíticos de sistemas de escape, silenciadores y tubos; intercambiadores de calor y tubos para intercambiadores de calor; y partes no estructurales de hornos.
| Elemento | Tipo 18 Cr-Cb |
|---|---|
| Carbono | 0.03 máx. |
| Manganeso | 1.00 máx. |
| Azufre | 0.03 máx. |
| Fósforo | 0.04 máx. |
| Silicio | 1.00 máx. |
| Cromo | 17.5 – 19.5 |
| Níquel | 1.00 máx. |
| Nitrógeno | 0.03 máx. |
| Titanio | 0.10 – 0.50 |
| Nb | 0.3+(9xC) mín – 0.9 máx. |
| Tipo | Límite elástico 0.2% offset (KSI) | Resistencia a la tracción (KSI) | % Elongación (longitud de calibre de 2″) |
|---|---|---|---|
| 18 Cr-Cb Rec | 38 mín. | 60 mín. | 25 mín. |
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| densidad (lb./in²) @ temperatura ambiente | 0.277 |
| módulo de elasticidad en tensión (psi x 10⁶) | 29.0 |
| resistividad eléctrica (micro ohmios-cm) a 70°F | 59 |
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