El recubrimiento de aluminio galvanizado en caliente de Tipo 1 (aproximadamente 91 % de aluminio y 9 % de silicio) está unido metalúrgicamente al sustrato de acero inoxidable aluminizado 409 para proporcionar excelente resistencia a las picaduras del condensado de amortiguadores y sal en la ruta. Proporciona protección contra el óxido rojo en hasta 800 °F (427 °C) y resistencia a la oxidación a 1550 °F (843 °C). El recubrimiento de aluminio mejora la apariencia y extiende considerablemente la vida del sistema de escape en comparación con la de acero inoxidable simple. El producto puede soldarse y fabricarse fácilmente en componentes de escape. Consulte la hoja de datos del Tipo 409 para conocer la composición metálica y sus propiedades.
Lámina, banda (tira)
ASTM A463
Componentes de escape automotrices